聯軸器在機械傳動領域應用廣泛，廣義而言，所有傳輸動力的配件都可以稱之為聯軸器，包括離合器、液力耦合器、齒輪箱、彈性聯軸器等等，現在我們一般機械行業所說的聯軸器主要都是狹義上的聯軸器，即彈性聯軸器、剛性聯軸器、半剛性聯軸器的總稱，在業界分類更細化之后也出現了，金屬元件聯軸器(如撓性聯軸器、波紋管聯軸器等)和非金屬元件聯軸器（如柱銷聯軸器、高彈聯軸器等）。

我們今天分析的主要是高速聯軸器的選擇和使用。

首先，高速的定義，嚴格而言，聯軸器使用轉速達到750r/min-1，就已經達到低高速要求，需要提供動平衡實驗，實際使用過程中，普遍認可的是轉速達到1500r/min-1及以上,要求提供動平衡實驗，以保證聯軸器的正常使用。而隨著轉速的增加，動平衡等級要求也越來越高，并且動平衡并非萬能，如果加工精度并不能達到動平衡的初始要求，同心達不到要求，質量偏差太大，都有可能導致動平衡實驗無法進行，或者達不到所需的平衡精度，這個涉及的技術知識較多，在此不展開細究，僅表達一個概念-----高速，取決于加工精度和動平衡調整等級。

高速，從速度上可以分為一下幾個等級：

低高轉速 1500-6000

中高轉速 6000-10000

高速轉速 10000以上

       大量聯軸器轉速使用區間都在低高轉速以內或者低高轉速以下，而我們今天討論的高速聯軸器，主要是高速轉速，以我司目前接觸的案例，主要應用于測試臺、測功機以及高速運轉的動力源輸出扭矩。

         其次，討論高速聯軸器的主要選擇原則或者說特點。

第一，質量輕，材質選擇主要以此為原則，材質盡可能的選取較輕的質量，以方便后期調整質量偏差，做動平衡等。

第二，微量糾偏，彈性元件。機械傳動再高的精度也不可避免同心度偏差，以及質量的不平衡，而高速直接用剛性連接，普遍存在現場噪音、顫動的問題，以實際應用而言，彈性元件基本是必須的。如果確實找不到合適的彈性元件，可以暫時用剛性聯軸器連接，但長期使用，顫動的結果往往容易損傷連接部位，再次安裝對中會比較困難。

第三，高強度彈性元件?，F在使用最多的彈性元件是膜片，膜片主要材質是不銹鋼，而不銹鋼使用的牌號有數十種乃至上百種，常用的也有十數種，進口與非進口的，301、304、sus301等等，不銹鋼材質價格也不等，零售價從10元/kg至500+甚至更貴的都有。

選擇不銹鋼板材需要厚度均勻性高、拉伸強度大、表面光澤度好，材質優秀均勻、回彈性能良好的為佳，普遍適合制造高速彈性元件的不銹鋼價格應該在中等以上，材質直接影響彈性元件的使用壽命。

最后，加工精度。一般轉速達到10000轉以上的加工精度一般需要控制在較高的水平。

聯軸器關鍵尺寸孔徑、鍵槽，必須公差范圍在1絲以內，中心偏差也在此級別才能保證。

案例：

我司曾為測功機配置過轉速12000轉，帶微量自平衡的聯軸器，以往該類聯軸器主要靠進口，現在我司除在材質選材根據實際使用情況，部分采用進口材質之外，所有的加工工藝、以及大部分的材質都實現了國產化。

     我司配置的高速聯軸器最大外徑在128mm，長度達到280mm，重量大約6kg，根據用戶的反饋，安裝之后能夠實現12000r平穩運行，噪音非常小。

最后上圖，大家看下國產化的高速自平衡聯軸器，就這顏值：

   膜片聯軸器（英文DiaphragmCoupling）是有幾組膜片（不銹鋼薄板304)用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、分機（高速）、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電組高速、大功率機械傳動系統，徑動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

     膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造比較方便，可部分代替齒式聯軸器。

附件一：聯軸器選型基礎知識：

選擇原則：

1）轉矩T：T↑，選剛性聯軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯軸器；T有沖擊振動，選有彈性元件的撓性聯軸器；

2）轉速n：n↑，非金屬彈性元件的撓性聯軸器；

3）對中性：對中性好選剛性聯軸器，需補償時選撓性聯軸器；

4）裝拆：考慮裝拆方便，選可直接徑向移動的聯軸器；

5）環境：若在高溫下工作，不可選有非金屬元件的聯軸器；

6）成本：同等條件下，盡量選擇價格低，維護簡單的.

聯軸器型號選擇：

1)聯軸器簡易選型式：TC=KT=9550KPw/n

計算扭矩式中：

TC——計算扭矩，N﹒m；

T——理論（名義）扭矩，N﹒m；

K——工作情況系數，見表18-1；

Pw——理論（名義）工作功率，kW；

n——工作轉速，r/mm；

2)確定聯軸器型號Τc≤[Τ] [n]——聯軸器的公稱扭矩、許用扭矩，N﹒m；見機